مصنوعات کی پوزیشننگ اور مقصد
یہ 60 کیوبک میٹر سائیڈ ڈمپنگ سیمی-ٹریلر ایک بھاری-ڈیوٹی گاڑی ہے جسے بلک مواد کی نقل و حمل کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ بنیادی طور پر بھاری-ڈیوٹی ٹریکٹرز جیسے HOWO اور SHACMAN کے ساتھ مل کر استعمال کیا جاتا ہے، جو طویل-دور کی نقل و حمل اور ریت اور بجری، زمین کا کام، ایسک، کوئلہ، تعمیراتی فضلہ وغیرہ جیسے مواد کی تیزی سے اتارنے پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ پیچھے اتارنے کے کام کے ماحول.
ساخت اور بنیادی ڈیزائن
پوری گاڑی اعلی-طاقت کے اسٹیل فریم کو اپناتی ہے، جس میں کارگو کمپارٹمنٹ کی گنجائش 60m³ ہے، لوڈنگ کی صلاحیت اور ساختی طاقت کو متوازن کرتی ہے۔ سائیڈ فلپ ہائیڈرولک لفٹنگ ڈھانچہ بنیادی ڈیزائن ہے، جس میں کشش ثقل کا کم مرکز ہے اور پچھلی فلپ سیلف ڈمپنگ کے مقابلے میں زیادہ مستحکم ڈرائیونگ ہے۔ یہ ان لوڈنگ کے دوران کم جگہ لیتا ہے اور رول اوور کے خطرے سے کم ہوتا ہے۔ کارگو کمپارٹمنٹ کو ایک یا دونوں طرف سے اتارا جا سکتا ہے، مناسب اتارنے کے زاویے، صاف اتارنے، اور کم سے کم باقیات کے ساتھ۔
ہائیڈرولک نظام کی کارکردگی
ایک وقف شدہ سائیڈ فلپ ہائیڈرولک سلنڈر اور ایک مستحکم ہائیڈرولک کنٹرول سسٹم سے لیس، لفٹنگ فورس زیادہ ہے اور عمل ہموار ہے، جس سے بھاری بوجھ کے نیچے ہموار لفٹنگ اور ان لوڈنگ کی اجازت ملتی ہے۔ نظام حفاظت کی حد اور اوورلوڈ تحفظ سے لیس ہے، سادہ اور قابل اعتماد آپریشن کے ساتھ۔ یہ ٹیکسی سے ریموٹ کنٹرول کو سپورٹ کرتا ہے اور-سائٹ پر دستی ایمرجنسی آپریشن، اور مسلسل ہائی-شدت کے آپریشنز کے لیے موزوں ہے۔
بوجھ برداشت اور استحکام
ملٹی ایکسل ہیوی-ڈیوٹی چیسس ڈیزائن کو اپناتے ہوئے، اس میں مضبوط لوڈ-کی صلاحیت ہے اور یہ بھاری-ڈیوٹی ٹرانسپورٹیشن کی ضروریات کو پورا کر سکتی ہے۔ فریم اور کارگو کمپارٹمنٹ کے اہم پرزے لباس-مزاحم اسٹیل سے بنے ہیں، جو اثر اور خرابی کے خلاف مزاحم ہے، اور سڑک کے سخت حالات اور طویل عرصے تک بھاری بوجھ کے باوجود آسانی سے ٹوٹے یا خراب نہیں ہوتے۔ معطلی، ایکسل، بریکنگ اور دیگر اجزاء سبھی ہیوی-ڈیوٹی معیارات کے مطابق ترتیب دیے گئے ہیں، جس میں طویل سروس لائف اور کم ناکامی کی شرح ہے۔
آپریشنل اور حفاظتی فوائد
فلپ اوور ڈھانچہ تنگ جگہوں پر زیادہ لچکدار ہوتا ہے اور گاڑی کی پوزیشن کو نمایاں طور پر ایڈجسٹ کیے بغیر ان لوڈنگ مکمل کر سکتا ہے۔ پوری گاڑی متعدد حفاظتی آلات سے لیس ہے جیسے بریکنگ سسٹم، پارکنگ لاک، ہائیڈرولک سیفٹی لاک وغیرہ، لفٹنگ کے دوران حادثاتی طور پر گرنے یا گاڑی کے پھسلنے سے بچنے اور تعمیراتی سائٹ کے آپریشنز کی حفاظت کو بہتر بنانے کے لیے۔
